Жители Ярославля за неделю так и не смогли привыкнуть к нововведениям на транспорте. А создатели транспортной реформы не смогли исправить «косяки», обнаруженные на старте.
До сих пор нет внятной навигации, которая могла бы помочь ярославцам, не умеющим пользоваться интернетом. А среди пенсионеров таких большинство. Более молодые пользователи могут посмотреть номера маршрутов, их движение и графики через созданные чат-боты. Но большая часть пассажиров не умеет это делать. Доступных буклетов или газет, в которых были бы размещены линии маршрутов, номера и графики – до сих пор не появилось.
На маршрутах не хватает автобусов. Потому что не хватает водителей. Маршруточники платили конкурентную зарплату, а предлагаемая мэрией зарплата, со слов водителей в два раза меньше, чем на маршрутках. В результате водители готовы работать где угодно, но только не на пассажирском транспорте Ярославля. Закрыть кадровую дыру пока не удалось. Автобусы ходят с интервалами в 20-25 минут вместо обещанных 8-10. И салоны автобусов переполнены. Ни о каких противоэпидемических мерах никто не вспоминает. Автобусы, которые выходят на линии, не отображаются на навигации. Это затрудняет ожидание транспорта.
Мэрия утверждает, что все недостатки будут вскоре устранены. Но продолжительность переходного периода не уточняется.
