529 работников ярославского моторного получили уведомления о сокращениях. Причины столь массового за последние 5 лет высвобождения людей - падение объемов производства и реализации продукции, сообщает Городской телеканал. Минский автозавод уменьшил заказ на 6 тысяч двигателей, уральский - на тысячу. К тому же произошло изменение структуры заказов на продукцию Автодизеля. Современное производство активно набирает обороты, но оно не требует больших людских затрат. Сейчас 530-е двигатели делают всего 300 человек. Достигнутые на прошлой неделе договоренности с Белорусскими заводами об увеличении поставок ярославских двигателей произойдут не завтра, передает издание.
Подобная ситуация складывается и на других машиностроительных заводах страны. Рынок перенасыщен продукцией. Сокращает работников Автоваз, Камаз переходит на неполную рабочую неделю. В нашем регионе лишиться работы могут 270 сотрудников завода дизельной аппаратуры, возможны сокращения и на тутаевском моторном. Однако, не все, кто получил уведомления, покинут свои рабочие места.
Дмитрий Секретарев, директор Департамента промышленной политики области прокомментировал ситуацию Городскому телеканалу: «Не значит, что все люди будут физически сокращены. Срочные контракты есть. Будем находить возможность трудоустраивать людей в рамках машиностроительного комплекса области. НПО «Сатурн» нужны рабочие руки. У области потребность 2,5 тысячи в машиностроении».
По данным службы занятости, вакансий только рабочих профессий более 4000, а в целом требуется порядка 6000 сотрудников. Уже во вторник на ярославском моторном откроется выездной консультационный пункт, где можно будет пообщаться со специалистами службы занятости.
Сейчас заявлены только предполагаемые намерения о сокращениях работников. Сколько конкретно людей покинут стены родных предприятий, станет ясно в апреле.
