В понедельник, 15 сентября, возобновилось трамвайное движение по маршруту №5к, соединяющему Ярославский моторный завод и Больницу №9, после завершения масштабной реконструкции. На линию вышли 12 новых трамваев «Ятрамвай», курсирующих по улицам Бабича, Волгоградской, Труфанова и Елены Колесовой. В часы наибольшего пассажиропотока интервал движения составляет всего 10-15 минут.
– Запущен трамвайный маршрут №5к «ЯМЗ» – «Улица Бабича» в Дзержинском районе Ярославля, – сообщил глава региона Михаил Евраев. – В течение двух недель новые «Ятрамваи» будут следовать до Ярославского моторного завода, после чего схема движения будет укорочена до трамвайного депо на время проведения работ по монтажу разворотных колец и путей на Ленинградском проспекте. С декабря трамваи начнут следовать до ТЦ «Рио», а с 1 мая 2026 года – до моторного завода. Полностью завершить обновление линейной части и запустить полноценное движение в городе планируем к концу 2026 года.
Подвижной состав произведен на Усть-Катавском вагоностроительном заводе. Трамваи выполнены в фирменной цветовой гамме ярославского общественного транспорта и оснащены системами климат-контроля, мультимедийными панелями, терминалами для оплаты проезда банковскими картами, USB-портами для подзарядки мобильных устройств, а также системами звукового информирования пассажиров. Кабина водителя оборудована современными системами для повышения эффективности и комфорта работы.
Комплексное развитие трамвайной сети в городе реализуется на основе концессионного соглашения между региональным правительством и ООО «Мовиста регионы Ярославль» в рамках федеральной программы «Модернизация пассажирского транспорта в городских агломерациях». Ярославская область вошла в число десяти регионов России, где реализуются подобные проекты.
– Благодаря поддержке федерального центра мы получили 7 млрд рублей безвозмездной субсидии на модернизацию трамвайной сети и 1,6 млрд рублей на закупку электробусов для Ярославля, – рассказал Михаил Евраев. – По концессионному соглашению будет полностью обновлена вся инфраструктура: пути, остановки, тяговые подстанции, депо и разворотные кольца. Уже приобретены 47 современных низкопольных трамваев.
Работы по модернизации трамвайной сети осуществляются в четыре этапа.
– На участке от больницы №9 до трамвайного депо, где мы сегодня запустили движение, в рамках второго и четвертого этапов модернизации трамвайной сети уложено более 12,5 километра рельсов, выполнены работы по строительству новой контактной сети, смонтированы 23 остановочных павильона и отремонтированы переезды, – сообщил заместитель председателя Правительства – министр дорожного хозяйства и транспорта Ярославской области Роман Душко. – Кроме того, для удобства пассажиров оборудован новый остановочный пункт «Архангельский проезд» между улицей Панина и проспектом Дзержинского в сторону центра.
В феврале в Дзержинском районе Ярославля в рамках первого этапа был открыт участок от разворотного круга на улице Блюхера до Ленинградского проспекта. В настоящее время здесь курсируют четыре трамвая маршрута № 6к, соединяющего улицу Блюхера и ЯМЗ. В общей сложности в районе уложено более 18 километров трамвайных путей и установлено 33 современных остановочных комплекса.
– Участок от трамвайного депо до путепровода на проспекте Октября сделаем за два месяца, а работы в центре города в рамках третьего этапа модернизации планируется начать 1 октября, – рассказал глава подрядной организации Павел Копырин. – Мы благодарны губернатору, Правительству региона, мэрии города за поддержку, жителям Ярославля – за понимание масштабности проекта.
Модернизация трамвайной сети в Ярославле является частью системной работы по развитию общественного транспорта в регионе. С 2023 года обновлено 82% автобусного парка: новые автобусы перевозят пассажиров в Ярославле, Рыбинске и ряде районов области. Продолжается закупка новой техники. Ожидается, что к началу 2026 года автобусный парк области будет обновлен на 100%.
